Catalog de produse

 

Motocultoare


Motocultor R550H

Motocultor pentru prelucrarea solurilor grele. Motocultorul R550H este realizat din materiale rezistente la socuri puternice. De asemenea cutitele cu care este prevazut au un design special, perfectionat in exclusivitate de Ruris, al caror principiu de functionare consta in maruntirea solului prin patrunderea in toata suprafata de contact, fiind necesara doar o singura trecere.

  • Motor - Honda, 4 timpi;
  • Putere motor - 5.5 CP;
  • Combustibil - benzina fara Pb;
  • Pornire - manuala;
  • Transmisie mecanica - ax melcat si roata melcata;
  • Viteza - 1 inainte;
  • Latime de lucru - 350-850 mm;
  • Greutate - 65 kg;
  • Cod comanda - 8102550.
Vizualizeaza videoclipuri

Motocultor R650H

Motocultor pentru prelucrarea solurilor grele. Motocultorul R650H este motocultorul Nr. 1 in Romania si a beneficiat de cele mai multe imbunatatiri de la lansarea sa pe piata. In prezent are capacitatea de indeplini si cele mai inalte cerinte ale utilizatorului. Comod la manevrare si fiabil, il veti putea utiliza si in cele mai grele conditii de mediu.

  • Motor - Honda, 4 timpi;
  • Putere motor - 6.5 CP;
  • Combustibil - benzina fara Pb;
  • Pornire - manuala;
  • Transmisie mecanica - ax melcat si roata melcata;
  • Viteza - 1 inainte;
  • Latime de lucru - 350-850 mm;
  • Greutate - 75 kg;
  • Cod comanda - 8102600.

Accesorii motocultoare R550H si R650H


  • Cod:93632541
  • Descriere: plug cu 1 brazda
  • Cod:93632552
  • Descriere: cultivator
  • Cod:94632563
  • Descriere: rarita
  • Cod:97632585
  • Descriere: set roti metalice
  • Cod:97632596
  • Descriere: set roti cauciuc 400x8
 

    Motocultor 750KS

Motocultor pentru prelucrarea solurilor aride si dure. Puterea este principala caracteristica a acestor tipuri de motocultoare. Pamantul dur va ramane in urma unui motocultor 750KS perfect maruntit si nivelat. Materialul foarte rezistent din care este realizat, ii confera fiabilitate. Rezultatele obtinute vor fi la fel de bune cu aceeasi cantitate de efort depusa ca si in cazul solurilor mai putin dure.

  • Motor - Kama, 4 timpi;
  • Putere motor - 7.5CP;
  • Combustibil - benzina fara Pb;
  • Pornire - manuala;
  • Transmisie mecanica - ax melcat si roata melcata;
  • Viteza - 2 inainte + 1 inapoi;
  • Latime de lucru - 750-1050 mm;
  • Greutate - 105 kg;
  • Cod comanda - 1009412.
   

Accesorii motocultor 750KS

sgsf
  • Cod:1009509
  • Descriere: set manicot cu nuca 750KS
sdf
  • Cod:1009502
  • Descriere: set manicot 750KS
fsgfas
  • Cod:1009501
  • Descriere: set roti cauciuc (se monteaza impreuna cu manicot)
fsagaf
  • Cod:1009403
  • Descriere: rarita
  • Cod:C3GDR
  • Descriere: cultivator 750KS
gaasfg
  • Cod:AG0014
  • Descriere: plug cu 1 brazda / reversibil 750KS
 

 

 Motocultor 1000KSD

Motocultor pentru prelucrarea solurilor aride si dure. Motocultorul 1000KSD este in prezent unul dintre cele mai puternice motocultoare de pe piata. Cu ajutorul acestuia veti putea prelucra suprafete mari de teren fara sa depuneti prea mult efort. Motorul puternic, sistemul antivibratii, cutitele autoascutibile si accesoriile pe care le puteti atasa cu usurinta, fac din acesta motocultorul cel mai eficient.

  • Motor - Kama, Diesel;
  • Putere motor - 10 CP;
  • Combustibil - motorina;
  • Pornire - automata;
  • Transmisie mecanica - ax melcat si roata melcata;
  • Viteza - 2 inainte + 1 inapoi;
  • Latime de lucru - 750-1250 mm;
  • Greutate - 120 kg;
  • Cod comanda - 1000962.
   

Accesorii motocultor 1000KSD

sgsf
  • Cod:1009510
  • Descriere: set manicot cu nuca 1000KSD
sdf
  • Cod:1009506
  • Descriere: set manicot 1000KSD
fsgfas
  • Cod:1009505
  • Descriere: set roti cauciuc (se monteaza impreuna cu manicot)
fsagaf
  • Cod:1009403
  • Descriere: rarita
  • Cod:C3GDR
  • Descriere: cultivator 1000KSD
gaasfg
  • Cod:AG0012
  • Descriere: plug cu 1 brazda / reversibil 1000KSD

 Ruris ShockStop

Sistemul inovativ Ruris ShockStop permite amortizarea si eliminarea socurilor transmise rotii dintate si rulmentilor din interiorul transmisiei, prin mentinerea grosimii constante de 22mm a partii inferioare a carcasei pe toata suprafata acesteia, prin tensionarea si detensionarea succesiva la temperaturi de peste 300 grade Celsius. Acest procedeu permite mentinerea cotelor de rulmenti fara deformarea sau largirea acestora la socuri puternice in timpul functionarii in soluri foarte dure.